央行主管媒体中国金融新闻网刊发的评论指出，在货币政策“稳字当头”的政策取向下，央行保持流动性合理充裕不是一句空话。从近期货币市场利率走势看，短端利率始终贴近公开市场7天期逆回购操作利率运行。央行已经通过《货币政策执行报告》等渠道多次强调，将引导货币市场利率围绕央行短期政策利率波动运行，以及要多关注央行政策利率水平而不是操作量。市场主体无需对流动性产生不必要的担忧，更不宜以没有根据的猜测去预测流动性“收紧”和“波动”以及央行政策取向，误导市场预期，人为制造波动。

上海证券报报道，以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛6月18日在上海开幕。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在主题演讲中表示，“十四五”是我国汽车发展的重要时期，为此工信部提出四项重点内容：一是提升全产业链水平，加快补齐芯片技术、电池电芯技术，提高产品质量；二是锚定智能网联发展方向，推进新能源充电、换电、加氢以及网络环境基础设施的建设；三是推进汽车品牌向上，讲好中国汽车品牌新故事；四是优化产业发展环境，围绕碳中和目标，有序放开代工生产，遏制盲目投资，共同维护汽车产业链稳定。全国政协经济委员会副主任苗圩通过视频形式发表致辞时表示，以智能网联汽车为标志的“下半场”哨声已经吹响，我国汽车行业还需要继续努力，多方协同，奋力构建中国标准智能网联汽车体系，向世界汽车提出“中国方案”。苗圩强调了建立中国汽车产业自主的操作系统以及建立车规级芯片产业体系的重要性。在软件定义汽车的时代，整车计算平台需要CPU加操作系统。同时，我国汽车产业也需要建立自主可控的车规级芯片产业体系，我国汽车半导体、集成电路发展需要打造世界级先进企业。在车路网云协同方面，苗圩认为，道路运输、电子通讯、互联网、汽车等行业企业需要携手共同推动基于5G、V2X智能网联汽车战略发展。中国汽车工业协会预计，未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上。

圣路易斯联储行长布拉德上周五在接受采访时表示，因通胀上升速度快于之前预期，预计美联储最快将在2022年末首次升息。

6月18日，上证指数下跌0.01%报3525.1点，深证成指涨0.77%，创业板指涨1.59%报3239.23点。上周上证指数下跌1.8%，已连续三周收跌；深证成指跌1.47%，创业板指下挫1.8%。

国内商品期市收盘大面积飘绿，农产品跌势不止，生猪跌逾6%，菜油、豆二、豆油跌逾3%。黑色系多数下跌，硅铁跌逾3%，动力煤跌逾2%，焦煤跌逾1%；能化品多数飘绿，原油、 PTA跌逾3%，纸浆跌逾2%；基本金属表现低迷，沪锌跌逾3%，沪铜跌逾2%，沪锡跌逾1%；贵金属均下跌，沪金跌逾1%，沪银跌逾3%。

香港恒指收涨0.85%，报28801.27点，上周累计下跌0.14%；恒生科技指数涨1.77%，上周累计上涨0.63%。

道指跌1.58%报33290.08点，标普500指数跌1.31%报4166.45点，纳指跌0.92%报14030.38点。上周，美股全线下跌，道指跌3.45%，标普500指数跌1.91%，纳指跌0.28%。